3D打印行业未来发展前景分析

随着“个人制造”的兴起，在个人消费领域，3D打印、3D印刷行业预计仍会保持相对较高的增速。有助于拉动个人使用的桌面3D打印设备的需求；同时也会促进上游打印材料、立体光栅材料（主要以光敏树脂和塑料为主）的消费。

在工业消费领域，由于3D打印金属材料的不断发展，以及金属本身在工业制造中的广泛应用。我们预计，以激光金属烧结为主要成型技术的3D打印设备，将会在未来工业领域的应用中，获得相对较快的发展。中短期内，这一领域的应用仍会集中在产品设计和工具制造环节。

产业链上的专业分工会进一步深化。现阶段，主要的3D打印企业一般以材料供应，设备制造和打印服务的综合形式存在。这是由产业发展初期技术推广和市场规模的限制所致。长期来看，产业链的各环节会产生专业化的分离：专业材料供应商和打印企业会出现，产品设计服务会独立或向下游消费企业转移。3D打印有望转化为一个真正意义上的工具平台。

国内3D打印技术的推广与应用尚在起步阶段，无论是工业应用，还是个人消费领域都存在广阔的发展前景。对于工业领域而言，国内在激光熔覆方面的技术具有一定优势，这有助于在以激光烧结为成型技术的3D打印设备制造和打印服务领域进行发展。对于个人消费领域，应用的推广速度取决于对于3D打印这一技术认知的提高，以及相关辅助平台，如软件设计，制作文件库的发展。

综合上述特点趋势，从行业发展的角度来看，整个3D打印产业链都存在巨大的潜在发展空间。就未来的长期的需求增长而言，我们相对看好上游打印材料和个人3D打印设备的制造企业。就前者而言，在通用化的技术标准不断推广的基础上，专业化的材料供应企业的发展是大势所趋。从个人消费到工业制造，无论是哪个领域引来快速增长，对于耗材的需求都必不可少。

而在早期，技术应用推广的起步阶段，3D打印服务企业无疑会较快地带来收益。因为应用推广期间，本质上是一个市场创造的过程。下游企业出于风险的考虑，不会贸然采购设备，改变已有的制造流程。因此，需要专业的3D打印服务商提供服务，除了产品的直接打印制造之外，还包括CAD模型辅助设计服务，模具开发制造等。

 根据WohlersAssociates在2011-2012年的调查显示：现阶段，下游打印服务商安装最多的是基于立体平板印刷（SL）技术的3D打印设备，占比高达40%。作为最早成形的3D打印技术，占据较高的市场份额在情理之中。同时，技术发展相对较晚，以金属为材料的激光打印设备，占比已经接近20%。如图50所示。

此外，在WohlersAssociates的调查中还显示，打印服务商未来最想购买的3D打印设备中，以金属为材料的激光打印设备，所占比例居第一位，20.3%。这说明，下游服务商可能更加看好这一技术工艺在下游行业中的应用和发展。相应地，有望对推动激光打印设备和金属打印材料的消费需求。

图1：现阶段不同3D打印设备使用比例

图2：打印商未来最想购买的3D打印设备的结构比例

金融物流因钢贸事件遭受挫折，但其主流仍然是积极向上的。这是因为中小企业已成为发展经济的主力军，而金融物流是助力中小企业发展有效的手段。随着电子商务和网上银行的发展，线上交易支付、线下管控货物必将紧密合作，才能完成交易过程。网站需要积累信用，就需要与优秀物流企业合作，以保证货物安全。

展望2013年的金融物流，主要呈现以下几大发展趋势：

1、秩序重建、稳步发展。错误和挫折教训了企业，使他们更加聪明起来。快速扩张带来的粗放经营，正在向精细化管理转变。分析表明，绝大多数事故产生于管理不到位、客户选择失误、资信审核不严。在出事的案例中，生产制造业客户少，而贸易类客户多。因此，监管商收缩战线、整顿队伍、改造流程是正确的行为。金融业重新调整业务结构、选择合作伙伴也是必然。金融当局发布了七不准：不准以贷转存、不准存贷挂钩、不准以贷收费、不准浮利分费、不准借贷搭售、不准一浮到顶、不准转嫁成本，是金融的秩序重建。而监管的秩序重建，就是要把无序变成有序，把指导思想调整到“不急功近利、不盲目追求利润”上来，调整到支持中小企业发展上来。金融服务、物流服务都是为实体经济服务，而不是要刮唐僧肉。重新洗牌，把违法违规的企业清除出这个行业。

2、行业协同、利益调整。很长时间以来，监管企业处于弱势地位，主要表现在监管收入低、额外责任多、承担风险大、退出机制不全等问题。金融机构存在最终风险高、管理成本高等问题。二者根本利益一致，但双方分利分责意见不统一。金融机构希望监管企业承担更多责任，比如质物保管、保质、保真、确认货权、价格确认、担保、安全等，而物流企业只愿承担监管责任。银行委托物流企业监管，应由银行支付监管费，现在却是被监管的企业付费，由此产生了一系列的问题。这些将在双方合作中通过协商和利益调整解决。当前的主要问题是，优质的、全国性的、有经验的监管企业较少，而开展金融物流业务的银行在逐渐增多，供求开始出现不平衡。需要加紧培育合格的物流企业和寻找新的业务模式。

3、建立标准，规范行为。金融物流业务诞生以来，我们一直希望有一个标准，用来统一语言、规范流程和行为。但由于种种原因而没能建立。2012年，国家商务部委托中国物资储运协会等单位编制了“动产质押监管服务规范”、“动产监管企业评估指标”两项标准，业已通过专家评审。现在商务部网站公示。编制标准只是第一步，重要的是宣传、执行、修订、完善，使之成为真正的行规。我们还应看到，金融物流业务模式具有多样性，不断创新，不断发展，行业管理的方法也应不断变化。

4、防范风险，技术领先。在2012年事故频发时，一些监管企业和银行没有事故或少有事故，主要是他们防范工作做得好。2013年，一定要把风险防范放在重要位置。一是加强经济形势和行业形势分析，根据形势确定规模；二是加强客户审核，准确评估客户资信；三是坚持实地监管，各方均按合同执行；四是开展业务和企业评估，不合格企业要出局，不合规的行为要纠正。在防风险的技术方面，应多用互联网、无线传输、计算机管理等信息化技术，银行、监管企业、出质人信息系统对接，现场监控、远程查询、联合巡查等都是防风险办法。

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